汽车拉缸有什么现象：排气管冒烟严重，发动机声音发生变化 ，动力丧失 ，发动机无法正常工作甚至熄火。以下是引起发动机拉缸的几种原因：1、发动机水量不足 、水循环不良 、风量不足或水质差导致发动机水温过高引起拉缸 。2、机油油量不足 、机油变质 、机油黏度过低或机油油温过高引起的发动机润滑系工作不良引起拉缸 。3、供油时间过早或过迟 、供油量过大导致喷油泵工作不良引起拉缸。4 、喷油器压力过小、雾化不良或喷雾锥角不对导致喷油器工作不良引起拉缸 。汽车拉缸维修方法如下：1 、如果只是轻微的拉缸很好修，换个活塞和活塞环 ，捎带着轻微的研磨缸壁就可以了 。当沟槽达到0.15mm是无法进行磨光修复的；2 、如果是柴油机 ，可以换缸套进行修复，如果是汽油机 ，可以用镗缸换套进行修复 ，修完后还是要有个磨合期，修好后性能和最初没什么区别；3、如果是机油油量不足或变质 ，需要及时更换优质机油；4、气缸内出现异物 ，以及活塞热变形严重或烧顶熔化都会引起汽车的拉缸，需要车主及时进行保养清洁并注意不要长时间过载行驶。
发动机拉缸是汽车比较严重的故障之一，它是指气缸内壁被拉成很深的沟纹 ，活塞 、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性 ，从而导致气缸压缩压力降低，从而丧失动力性 。
一 、机油缺失或品质差
发动机拉缸和机油有着很大关系 ，如果是机油严重缺失或质量差 ，那么机油杂质就会比较多，发动机不能得到充分的润滑 ，这样就容易造成拉缸现象 。所以 ，我们平常要对机油进行定期更换，避免机油产生变质 ，勤于保养非常重要。
二、发动机温度过高
许多车主常年在外跑长途 ，发动机经常会超负荷作业，这样就容易造成发动机内部温度过高 ，当发动机温度过高报警后 ，如果车辆还继续行驶，那么就会导致发动机拉缸 。同时发动机温度过高还会降低许多零部件的机械强度，使气缸内壁的润滑油膜无法形成 ，会导致活塞部分熔化 ，缸套内壁被拉坏，迫使发动机熄火 。
三 、发动机积碳严重
汽车在行驶一段时间后 ，都会产生积碳和油泥 ，如果发动机内部积碳比较严重，那么积碳就会从活塞顶部脱落下来 ，很可能会卡在活塞和气缸之间 ，而积碳大多是一种硬质磨料，会在气缸壁上磨成纵向沟槽 ，从而造成发动机拉缸。
无论以上哪种原因造成的发动机拉缸 ，其实都和发动机的保养离不开，只要我们平时养成良好的检查习惯 ，那么就会立马发现问题的所在 ，这样发动机就不会出现拉缸现象了。
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